Аэродром

Профессор Герман подводил итог своей длительной работы над новым оборудованием.
- Так-с, - склонившись над несколькими металлическими объектами, напоминающие по своей форме небольшие круглые бочки, только со встроенными сканерами и панелью управления, произнёс учёный.
Через очки он любовался своим творением. Да, выглядит это немного странновато, но главное в этом ценность, которую они представляли. Оборудование заменяло самые важные для выживания в Зоне приборы: детекторы, счётчик Гейгера, воздушные и наземные сканеры аномальной активности, которые, кстати, не дешево стоят. Радиус действия приборов приблизительно два километра. Благодаря этому можно было составить более менее безопасные карты. Да, в теории звучит всё фантастично, однако это уже было проверено на практике. И пусть результаты были не такими, которыми ожидались, но в целом научно исследовательский комплекс совершил открытие в технике по исследованию природы Зоны. Основная заслуга была перед Германом, его сотрудники только искали необходимые детали повсюду, в том числе и редкие артефакты, нужные для этого дела по своим свойствам, которые в последствии были встроены в его творение. Из-за множества всякого барахла вес этой техники был не малым. Маленькая сенсорная клавиатура служила пультом управления. Принцип действия был такой, что, введя нужную комбинацию клавиш, тем самым настроив прибор на нужное действие, на небольшом экране можно было увидеть все аномалии, уровень радиации, артефакты в радиусе, который захватывает эта техника. Два таких экземпляра нужно будет передать военным. А чтобы подавить грусть, приобретённую Германом из-за расставании со своим чудом, военные решили принести тому небольшой презент в виде контейнеров с частями тел всех монстров, которые только есть в Зоне.
Груз действительно ценный и нашему командованию не очень то хотелось бы его потерять. Для этой цели специально был задействован военный самолёт - так будет безопаснее для приборов и для тех, кто будет доставлять их на нашу базу. Сразу после утреннего выброса МИГ-21 взошел на взлётную полосу и, получив разрешение на вылет, разогнался и оторвался от земли, набирая высоту. Экипаж этого самолёта составлял один пилот, но в нём место найдётся для нужного груза. Капитан Маркарович - пилот истребителя, доложил авиабазе об успешном вылете. Настроение боевое. У этого опытного пилота было множество наград за мужество и героизм, проявленное при выполнении боевых задач. Военный не сомневался, что очередное задание не составит ему особого труда. Ещё была информация, что группа бандитов пронюхала про новое оборудование и собирается его отнять силой. Если это так, то их поджидает жестокий облом. По пути встретилось несколько воздушных аномалий, которых облетал пилот, ориентируясь по датчику и маневрируя. Больше никаких опасностей в воздухе не было. А что может быть ещё в воздухе? Разве что только встретить вражеский самолёт, но это возможно? Тем более здесь, в Зоне.
- Надеюсь, что посадочную полосу учёные мне подготовили, - и хотя в себе он не сомневался, но эти слова были произнесены с небольшой тревожностью.
А они то хоть немного разбираются в воздушной техники? Но я буду надеется, что ихние "специалисты" меня не подведут. На мгновение в голову начали приходить нехорошие мысли, приходить сомнения, которые пытались сбить с толку опытного лётчика, но он их со временем подавил.
- Это борт №2-4-7, я скоро буду у цели, начинаю снижать высоту.
- Принято. Дальше действуйте по инструкции, - сообщил диспетчер военного аэродрома.
Погода безоблачная, видимость хорошая. Красные флажки, которые были установлены по бокам дороги, на которую будет необходимо совершить посадку, заметить было не трудно, ведь учёные к тому времени уже передали точные координаты посадочной полосы. Она проходила возле их бункера. Посадочной площадкой это не назовёшь, но в Зоне на комфортное приземление рассчитывать очень глупо, а для опытного пилота это не будет проблемой. Но в поле зрения капитана попали люди. Они были вооружены, но чем именно пилот не смог разглядеть, ибо скорость истребителя не позволяла тщательно рассматривать всё вокруг. Достаточно снизившись, чтобы кружить в небе, капитан Маркарович смог разглядеть в них бандитов. Это был небольшой отряд, но защита у них была неплохая. Но вот появление самолёта они точно не ожидали, как и наёмники, охранявшие бункер учёных. Раздался огонь из пулемёта. Прицельная стрельба дала результаты сразу. Несколько противников выведены из боя, сейчас отдыхают на земле, может быть уже мертвы. Наёмники начали атаковать бандитов. Капитал полетел на новый круг и, взяв под прицел вражескую группу, снова открыл по ним прицельный огонь. Бандиты прятались за всем, что было немного похоже на укрытие, но и это их не спасало. Под мощными выстрелами не могли уцелеть даже те, кто были в экзоскелетах.
- Стоп. Откуда у них такая броня? - задумался пилот.
Если мне не показалось, то раскраска у них и шевроны были свои. Переделали под себя. Ранее я такого никогда не замечал. С таким снаряжением они имели все шансы стащить нужное у учёных. Я не люблю себя перехваливать, но если бы не я на своём истребителе, то наёмники не смогли бы сдержать оборону. Ещё несколько минут и бандиты были нейтрализованы.
- Так, теперь посадка.
Тряхнуло так не слабо, но ничего, этого и ожидал пилот. В целом прибытие прошло успешно. Капитан прошел мимо тел, на которых смотреть особого желание не вызывало - от одного взгляда на них начинало мутить. Это всё последствие атаки истребителя. Но это крайняя мера была оправдана. Да, это тоже люди и убивать их было морально тяжело. Но пилот выполнял свой служебный долг и защищал других людей, на которых они напали. Не желая больше об этом думать, он прошел мимо наёмников в бункер, которые ему дружески кивнули, благодаря за помощь без лишних слов.
- О, это вы, - поприветствовал военного Герман. - Мы вас ждали. Но сперва нам хотелось бы получить вознаграждение. И вам я тоже говорю спасибо за защиту бункера. И хотя сделка официальная и мы вам просто обязаны передать наше творение, но нам очень бы хотелось получить кое что взамен от вас, закрепив дружеские отношения между военными и учёными. Так мы можем продолжать совместную работу. Насколько я знаю Военные Сталкеры ведь тоже занимаются изучением Зоны, правда не в таком объёме.
Капитан молча протянул учёному контейнеры, которые держал в обеих руках. Профессор открыл их и взглянул на содержимое.
- Вот спасибо вам. Теперь у нас будет целая коллекция частей монстров. Не смею больше вас задерживать. Оборудование загрузить помогут в ваш самолёт наёмники. Они крепкие ребята и вы можете им доверять. По крайне мере тем, кто охраняет наш бункер. Один вы вряд ли сможете дотащить такой груз.
Пилот успешно вылетел, доложил о выполненном задании и взял курс в сторону авиабазы.

Кем только меня не называли: самоубийцей, психопатом, отчаявшимся человеком, полным глупцом или отмеченным Зоной. И они практически правы. Более верное определение - военный пилот. В отличие от моих братьев, летавших над нормальной землёй, я пролетал на винтокрылой машине рядом со смертельными ловушками, заполнившими всё пространство, вспыхивающими электрическими зарядами и поблёскивающими почти невидимыми тоненькими полосами. Летать над Зоной страшно. Воздушная техника не всегда справляется с поставленной задачей и подводит человека даже в мирное время, а в Зоне... Не каждый осмелится зайти в вертолёт и оторваться от земли. Никакие детекторы не смогут гарантировать безопасность. Аномальное небо и безопасность - вещи несовместимые. И мы, пилоты Военных Сталкеров, часто разбиваемся в этом проклятом, враждебном человеку мире. Но ещё чаще наносим удар врагу и возвращаемся на аэродром с победой.

Над Зоной навис устрашающий рёв убийцы. Грозная машина под завывающий ветер и ливень разрубала длинными лапами небо, мчась вперёд с огромной скоростью и распугивая живых существ на земле. От пугающего грома над головой кидались в бегство и зарывались в норы даже хищные твари. Сталкеры прятались в подвалах и не высовывались. Управляя огромным вертолётом, я ощущал дрожь самой Зоны. Не нравился ей шум. Словно в знак протеста сразу после нашего вылета тёмные тучи растянулись на всё небо, закрыв свет и пустив вниз море воды. Она скалила зубами, подкидывая нам на пути очередное препятствие, на которое не реагировал детектор аномалий. В плохой зоне видимости я и второй пилот с трудом замечали искажающее пространство, и летающее чудище совершало манёвр. Страшно представить, что аномалия способна сотворить с техникой. Смерть проходит буквально в нескольких метрах от тебя, и только благодаря чуду МИ-26, заполненный боеприпасами, продолжал держаться над землёй. От таких мыслей крыша может поехать моментально. Поэтому лучше не думать, что в следующую секунду может случиться.

Наше задание было простым и одновременно сложным – переправить на вертолёте боеприпасы на дальний блокпост. С виду казалось всё простым, если бы не одно “но”: в Зоне ничего не бывает просто. Вообще. А кто считает иначе, тот либо салага, не ступавший ногой дальше кордона, либо полный дурак. По плану вертолёт должен был за час долететь до блокпоста. По плану, к сожалению, не получилось. Небо переполнялось аномалиями, пришлось делать огромные круги в поисках безопасного пути. Преодолели меньше половины пути за два часа, а перелёт уже утомил. Это меня сильно раздражало. Дождь, всё время барабанящий по воздушной машине, ещё больше расшатывал нервы. Я скрипел зубами и ненавидел Зону всё сильнее с каждой секундой. И единственное, что мне хотелось сейчас по-настоящему, - вернуться скорее на базу и отдохнуть.

Толчок мы почувствовали сразу. Резкий, сильный. Вертушка врезалась в невидимое препятствие и отлетела в сторону, словно что-то могущественное и мощное отбросило её со всей дури. На самом деле оно так и было. Просто подумали об этом позже. Всё произошло мгновенно. Приборы дали отказ, птичка, кружась в воздухе, полетела вниз.

- Вляпались всё-таки! – процедил я сквозь зубы.

- А-а-а! Мать твою! – кричал второй пилот.

Неужели это конец? Перед глазами мигом пролетела вся жизнь тридцатилетнего лейтенанта, у которого за периметром остались родители, любимая девушка, друзья. Расставаться ни с чем не хотелось. Самое ужасное осознавать то, что как бы ты ни цеплялся за жизнь, от тебя мало что зависит.

Дальнейшая судьба зависела только от прочности вертолёта и расположения остальных аномалий. Мы стремительно падали, и все попытки восстановить управление над МИ-26 не приносили результатов. В исполняющим смертельный танец вертолёте я случайно поймал взглядом улыбку Зоны, проявившуюся через удар молнии где-то вдалеке. Радуется, зараза. Вертолёт продолжал кружиться, и земля была уже рядом. Шансы у нас небольшие. Если получится не влететь в ещё одну аномалию, то выжить при столкновении с землёй, наверное, не удастся. Что-то кольнуло в груди. Внутри похолодело. Всё вдруг начало казаться таким реальным. Минуту назад меня преследовало чувство, будто мы сидели в кинотеатре и наблюдали за происходящим на большом экране. Теперь, когда до падения осталось меньше минуты, я осознал всю степень опасности. Это было более, чем реально. Одно дело рисковать жизнью каждый день и воспринимать это как должное, но возвращаться почти целым, другое - наблюдать, как твоя жизнь заканчивается. Я узнал, что чувствуют люди перед смертью. Нечего здесь стыдиться. Буду честен с собой: отмотать время назад - я бы ни за что не пошел в авиацию. Предпочёл бы выбрать спокойную жизнь, чем героически погибнуть при выполнении служебного долга.

- Держись! Столкновение! - Не смотря на то, что за стеклом уже отчётливо виднелась болотистая, мёртвая местность и тёмный лес, я предупредил лейтенанта Кириллова.

Вертушка зацепила деревья. Я услышал, как тихо ругается обшивка огромной груды металла в ответ на царапанье корявых, страшненьких ветвей. Пролетев ещё немного, мы рухнули прямо в болото. Не описать, что я чувствовал при падении. Если вы думаете, что это как испытать на себе переезд грузовика, то ошибаетесь: ощущения были намного хуже, будто тебя переехали десять раз одновременно сто грузовиков, но ты не мог умереть и тебя не могли раздавить. В вертолёте стояла такая матерная ругань, что, казалось, перебивала весь прочий грохот и разносилась над всем лесом. И излом, прятавшийся за деревьями и способный понимать человеческую речь, пополнил словарный запас новыми фразочками. А потом, ещё раз сильно ударившись, я отключился.

Не знаю, сколько времени пробыл без сознания. Когда пришел в себя, голова гудела, грозясь взорваться. Круче, чем после пьянки. От такой дикой боли хотелось заорать на весь мир и упасть. Или я сейчас итак в лежачем положении? В ушах стоял звон, блокируя посторонние звуки. Потому предположить, находимся мы в вертушки или уже выбрались, я не мог. Совсем не чувствовал тело, но каждая моя попытка пошевелиться или напрячь веки доставляли мучения, и я не рискнул открыть глаза. Добавлял оптимизма лишь тот факт, что мы остались живыми. Думаю, после смерти человек не испытывает такую боль. По крайне мере я надеюсь, что все военные заслужили место в раю. Отмучились мы уже в этой жизни.

Слух прорезался, отдельные звуки стали различимы. Недалеко что-то булькало, квакало. Стиснув губу, заставил себя открыть глаза. Вокруг были сплошные болота, окружённые густым, тёмным лесом. Вдали заприметил несколько деревьев, чьи верхушки мы скосили при падении. Прямо передо мной, в зелёной мутной жижи, торчали винты затонувшего вертолёта. Я лежал на сухом, маленьком островке, заросшим камышами. Рядом на корточках сидел второй пилот, нервно пожевывая травинку и оценивая ситуацию. Тело снова начало слушаться, и я с трудом поднялся на ноги, сдерживая себя, чтобы не заорать от боли.

- Не стони, - с отвращением сказал лейтенант Кириллов. - Итак хреново. Лучше сядь и посиди, наслаждайся пейзажем.

Я косо глянул на второго пилота.

- Как мы выбрались из болота?

- Мы? - издевательски усмехнувшись, с недоумением ответил сослуживец. - Я твою жирную тушу прихватил с собой. С трудом выбрался из вертолёта, пока ты был без сознания. Потом тебя зацепил и пополз по густым болотам к берегу. Я цеплялся за прочные ветки, палки, чтобы ко дну не затянуло. Хотел уже кинуть тебя, но силёнок хватило добраться до суши. Ты чё, Олег, не можешь сбросить лишние килограммы? У нас все пилоты стройные, один ты жирный. И это не смотря на ежедневные физические нагрузки и режим.

У лейтенанта Кириллова была особая манера общения. Хамоватого и вечно всем недовольного военнослужащего терпели не все. Я тоже не особо рад был с ним летать. Впрочем, благодаря его крепкому физическому телосложению я сейчас стою на ногах. И за это я ему чертовски благодарен.

- Спасибо.

- Не за что, - буркнул тот.

- Эвакуацию запросил?

- Ага. Летят уже. Скоро нас заберут. Лучше ты прикинь сумму.

- Сумму чего? - не понял я.

Сослуживец взглянул на меня как на умалишенного.

- Господи, почему мне всегда везет на идиотов? Вертушку мы угробили. И ящики боеприпасов вместе с ней. Посчитай наш ущерб государству. Компенсировать потери, конечно, не мы из своего кармана будем, но командование по голове не погладит. Даже если ящики остались целыми с патронами, то достать их вряд ли кто сможет. А вытягивать вертолёт из болот, которые заселены аномалиями, - занятия для самоубийц. Считай, что пропало всё.

Да, не очень хорошо вышло. За всю мою службу впервые был такой случай. Спасательный вертолёт, к счастью, прилетел быстро. Посадку здесь совершить было трудно, и нам спустили трос. Ухватившись за него, мы поднялись на борт.

- Главное, ребята, что живыми остались, - сказал первый пилот. – На технику плевать. Без людей она ничего не стоит.

- Да, верно, - согласился второй пилот.

Ребята правы. Боеприпасов на складах ВСУ тьма, а опытных бойцов, знающих слабые места Зоны, - единицы. Вертолёт, немного повиснув над болотами, полетел в сторону аэродрома.

А также 2 НПС как экипаж вертолета.

Этот день был очень теплым. Было так жарко, что даже постовые, охраняющие военный аэродром у периметра Зоны, попрятались под маскировочные сети и на вышек их не было видно.
А я радовался. Сидел в помещение, выделенное специально для дежурных пилотов, слышал популярные песенки про вертолетов и самолетов, и наслаждался тому, что в первый раз за долгое время находился вне Зоны, хоть и у ее Периметра. В комнате я был один. Почти все остальные пилоты были либо в отпуске, либо на вылетах в Зоне. На базе были только новички, которые проходили обучение.
Около обеда в комнату с грустным лицом вошел Квартет, быстро выключил касетофон и повернулся ко мне. В это время я встал с дивана и посмотрел на него.
- Калаш... - начал он - Для тебя есть дело...
- Слушаю...
- Сегодня утром, в Припяти произошло неожиданное нападение мутантов... Короче, погибло очень много наших ребят, а также сталкеров... Тебе нужно на вертолете привезти тела наших здесь, на аэродром...
Мне сразу стало грустно. Везти груз 200 - это самое ужасное задание для военного пилота. Ведь почти всегда ты везешь своих, таких же как и ты, пацанов.
- Я понял... - ответил я - Но мне нужны второй пилот и бортинженер.
Квартет посмотрел на меня и сказал:
- Понимаю. Но из опытных никого нет, тебе придется с новичками летать... Да, еще... Полетите на МИ - 26, довезете в Припять патроны и продовольствие для оставшихся в живых.
- Я понял, командир.
- Хорошо, пошли, выберешь себе команду.
Мы вышли из комнаты и направились в сторону ВПП. Там у новичков было практическое занятие. По пути мы ни одно слово не сказали. Да и незачем. Каждый думал о своем.
На ВПП, точнее, на стоянку одного из вертолетов МИ - 8, в военных комбинезонах Берилл - 5М сидели несколько курсантов, а также их инструктор - старший прапорщик ( а после введения новых звании - главный мастер - сержант) Головко. Он увлеченно говорил курсантам об устройстве двигателей вертолета.

- Встать, смирно! - приказал Квартет, когда мы подошли.
Курсанты сделали строй. Головко хотел было докладывать, но Квартет его остановил.
- Панове курсанты! - начал сразу Квартет - Сейчас 2 из вас придется под командованием лейтенанта Калаша вылететь в Припять! Добровольцы есть?!
Из шеренги неуверенно шаг вперед сделали 3 человека.
- Разрешите? - спросил я
- Дозволяю, пане лейтенант. - Квартет кивнул Головко и они отошли.
- Товарищи... - последовало матерное слово - Господа курсанты!!! Встать в строй всем!
Добровольцы сделали шаг назад.
- Итак - продолжил я - Сейчас 2 из вас придется на вертолете МИ - 26 выполнить вылет в ЧЗО. Те, кого я назову - шаг из строя!
У меня не было времени читать личные дела стоящих передо мной 8 курсантов. Посколько вылет был срочным, приходилось выбирать ,, на глаз". А из ,,кандидатов" 3 носили знаки бортинженеров и 5 - пилотов. Я подошел вплотную к первому из них. У него руки тряслись. Подошел к второму, но и его не одобрил. Потом подошел к третьему. Передо мной стоял худой, смуглый, высокий парень.
- Фамилия? - спросил я, глядя на него.
- Младший сержант Шарафутдинов! - прокричал мне он в лицо.
- Шаг из строя!
Так я выбрал бортинженера. Потом я подошел к первому из пилотов. Посмотрел на него и удивился. Парень выглядел так, как будьто бы ему 15 лет.
- Фамилия? - спросил я его
- Махно. - тихо, но как бы со злостью, ответил мне он.
- Отойдем ка, парень. - так же тихо сказал я. А когда мы отдалились от строя на несколько шагов, спросил - За что в Зону отправили?
В Зону обычно отправляли либо тех, кто писал рапорт по собственному желанию, либо провинившихся. Благо тех, кто приходили сюда по собственному желанию, было достаточно много. Но синяк под глазом старшего солдата Махно говорил о том, что его скорее всего здесь отправили.
- Вертолетов любил - ответил мне он.
- А поподробнее?... - но парень молчал, поэтому я добавил - Слушай, парень, тебя я не знаю, а летать нам придется не на курорте. Если хочешь летать со мной, то я должен тебе доверять, а поэтому тебе нужно мне рассказать почему тебя отправили в Зону.
Парень посмотрел на меня и злобно сказал:
- Командира своего ударил. Он запчасти и топливо для вертолетов воровал и продавал. Вот и сослали...
- Понятно. Шарафутдинов, ко мне, остальные свободны!
Сержант прибежал, а я повернулся в сторону Квартета:
- Мы готовы вылетать!
- Хорошо - ответил он - Вертолет в ангаре №27. Техники его уже подготовили.
- Есть! Шарафутдинов, Махно, за мной.
Мы побежали в сторону ангара. Перед его двери я их построил и спросил:
- Мужики, оружие у вас есть?
- Так точно! - хором ответили они, одновременно с этим вытаскивая из карманах свои пистолеты- Форт - 12.
- Хорошо. Тогда слушайте боевую задачу!... Нам нужно вылететь в городе Припять и сесть на ровном месте рядом с гостиницу Полесье. Наша задача... - я погрустнел, потому что знал, что нас ожидает не самое приятное дело - Наша задача - забрать и доставить на Аэродроме тела наших солдат, которые погибли сегодня утром при нападении мутантов... Приказываю занять места в вертолете и подготовится к полету!
Ребята погрустнели сразу. Их прежное воодушевление пропало. С грустными лицами мы зашли в ангар, где вокруг вертолета суетились 2 техника. Никого больше не было.
А вертолет... Вертолет был старый, и это было видно. После того, как ВСУ остались единственными представителями вооруженных сил в ЧЗО, приходилось довольствоваться техникой из складов длительного хранения. А на этом вертолете все еще сидела большая красная звезда на хвосте. А товарный отсек был полон ящиками. Это было то продовольствие, которое мы должны были отвезти ребятам в Припять.
- Здравия желаю! - поздравил нас техник - Вертолет к вылету готов. Работает как часы, мы уж постарались.
- Спасибо - сказал я.
Мы быстро заняли свои места в вертолете. Второй пилот Махно сел на кресле справа. Хотя обычно в вертолетах на этом месте сидит командир. Но я любил сидеть слева, да и в данном случае это было не принципиально. А между нами, немножко сзади, сел бортинженер Шарафутдинов.
Я положил свой автомат рядом, и мы начали предполетную подготовку. В это время техники прицепили наш вертолет к тягачу. Мы отпустили тормоза и тягач довольно быстро вытащил наш вертолет на стоянку перед ангаром, а потом техники его отцепили. Мы наложили наушники.
- Вышка, это лейтенант Калаш. Разрешите взлет на вертолете МИ - 26?! - бортового номера у этого вертолета не было. Также как и не было полетного плана. После вывода войск сопредельного государства в войсках на территории ЧЗО царила небольшая неразбериха. Хотя практически никто в Зоне по полетным планам и не летал из - за аномалии.
- Разрешаю, Калаш, вылетайте скорее. - я узнал голос Квартета.
- Принято. - я обернулся к Махно - Запускаем двигатели!
Мы начали переключать тумблеры и нажимать на определенные кнопки. Потом нажали на кнопки с надписью ,,Пуск". Уреды в кабине начали оживать. Послушался шум запускающихся двигателей, начали крутится лопасти.
- Двигатели работают, системы в норме - услышал голос Шарафутдинова. - Детектор аномалии тоже в норме.
- Принято. - на всех вертолетах в Зоне после неудачи операции Фарватер ставились специальные детекторы воздушных аномалии. Что было интересно - эти детекторы нередко обнаруживали и артефакты, которые в буквальном смысле слова находились ,,в воздухе". Но увы, их нельзя было подобрать никак.
- Чтож, вылетаем - сказал я и включил радио - Вышка, мы вылетаем!
- Принято - послышалось в ответ.
Я увеличил тягу и машина поднялась в воздух. Все работало нормально.
- Поднимаемся на высоту 2 000 метров.
- Есть.
Заданной высоты мы достигли за несколько минут. Потом повернули в сторону Зоны. На высоте выше 2 000 метров шанс встретить воздушных аномалии был ничтожным. Пролетая над Кордоном, мы видели как собаки гоняли одинокого кабана. А на Свалке группа сталкеров обороняла Депо от палящих издалека в нем бандитов. Пролетали мы над локациями быстро, так как старались лететь на максимальной скорости в 265 км/ч.
А вот на Радаре уже стало жарко.
- По нас что, стреляют!!!??? - почти прокричал Шарафутдинов
Я посмотрел в окно. Действительно, на земле были видны вспышки. И пули неслись н нашу сторону. Но летели мы высоко, а стреляли по нас из автоматов, максимум из пулеметов.
- Да походу стреляют - ответил я - Не беспокойся, нас не достанут. Слишком высоко для них летим.
Через несколько минут мы были над Припяти. Я по радио связался с ребятами в городе.
- Вызываю базу военных сталкеров в гостинницу Полесье! Повторяю! Вызываю базу военных сталкеров в гостинницу Полесье! Говорит пилот вертолета МИ - 26, лейтенант Калаш. Как меня слышно, прием?!
- Ну слава богу - через помехи послышалось в ответ - Калаш, это капитан Соболев, мы с тобой пересекались раньше! Мужики, садитесь у колеса обозрения. Мы там. Нас здорово потрепали мутанты! Сейчас обозначим вам площадку.
- Здорово, Алексей - так звали капитана, с которого действительно мы вместе работали, еще до того, как я пришел в рядов военных сталкеров. - Принял! Сейчас сядем, вы там периметр обеспечьте.
Его ответ я не услышал из - за помех.
- Начинаем снижение, мужики - сказал я экипажу. - Будьте осторожны, смотрим на детектор.
Осторожно, обходя воздушных аномалии и снизив скорость, мы начали снижаться. И почти сразу со стороны стадиона по нам открыли огонь из автоматов.
- Калаш! Калаш, прием! Видим вас! Площадку обозначим зеленым дымом!
- Понял тебя! Слушай, по нас стреляют со стороны стадиона!
- Ничего не сможем сделать, нас 10 человек осталось и патронов у нас почти нет.
- Принято! Ничего, мы справимся.
Мы продолжили снижение, но огонь с земли усилился. Теперь уже стреляли и со стороны Восточной Припяти. Судя по всему, после атаки мутантов монолитовцы снова решили прорываться в город.
- Квартет! Квартет, прием! - я связался по радио с аэродромом.
- На связи!
- По нас ведется очень плотный огонь с земли. Вертушку могут повредить! Стреляют со стороны Восточной Припяти и стадиона Западной Припяти! Это скорее всего монолитовцы! Нужно их успокоить!
- Понял тебя, посмотрю, что можно сделать! Держитесь там!
- Принято, конец связи.
Все это время Шарафутдинов и Махно молчали. А я в 100 раз про себя думал, что я в ними не ошибся. Ребята делали свое дело, и делали хорошо.
- Пане лейтенант - сказал Шарафутдинов - Может, стоит стрельнуть по ними?
А вражеские пули уже рикошетили о брони вертолета.
- А чем ты стрелять будешь?!! Пистолетом? Так ты их не достанешь! - не поворачиваясь и продолжая одновременно смотреть и в окно, и на приборы, и на детектор, ответил я.
А Шарафутдинов в ответ что - то пробурчал. На земле, рядом с колесом обозрения, появился зеленый дым.
- Садимся там, где дым, понял?
- Так точно! - ответил Махно.
И через несколько минут, несмотря на огонь монолитовцев, мы приземлились. Заглушили двигатели, подождали, пока перестанет крутится винт. Спустили аппарель.
Я взял автомат и вместе с ребятами вышел из вертолета.
- Здорово, мужики - к нам подошел капитан Соболев. Потрепанный, усталый, с повязкой на левой руке и левой ноге.
- Привет, брат - сказал я и мы обнялись по мужски.
- Разгружаем - прокричал он своим и несколько солдат, тоже довольно уставшие и потрепанные, принялись разгружать ящики из вертолета и нести их в сторону гостинницы Полесье. Мой экипаж решил им добровольно помочь, а я был не против.
- Что у вас произошло?
- Утром волна мутантов с Припяти... - Соболеву было тяжело говорить - Еле отбились. Авиацию вызвали, помогла. Но вот ребят... Да и сталкеров тоже...
- Понимаю...
Я осмотрелся и заметил как между двумя зданиями рядом подкрадываются люди в серой форме. Один из них уже направил свой автомат в нашу сторону.
- Ложись!!!!! - дико прокричал я, толкнув Соболева на землю. Очередь прошла рядом со мной. С вершины колеса послышался выстрел из СВД и монолитовец, стрелявший в нас, упал. А я присел на колено, прицелился и дал несколько коротких очередей. Так погиб еще один враг, а другой упал на землю и начал дергаться. Значит был ранен. Но выстрел снайпера его прикончил. В это время прибежали солдаты, которые несли ящики, а также Шарафутдинов и Махно.
- Все в порядке, мужики?! - сказал - спросил я.
- Д - да. - ответил Махно.
- Хорошо, разгружайте быстрее.
Ребята, подождав немного, снова начали разгружать вертолет. А в это время послышался шум реактивного двигателя. На небольшой высоте над городом пролетела пара штурмовиков СУ - 25. Как всегда, вопросы в Зоне решались кардинально. Как и надо было. А через секунду со стороны стадиона послышались взрывы. Такие же взрывы были слышны и со стороны Восточной Припяти.
Капитан Соболев попытался связаться с штурмовиками, но помехи были ужасными и ничего не получилось. А среди солдат наступило всеобщее воодушевление. Были слышны радостные крики. Все забыли о том, что произошло утром.
А нападения со стороны врага прекратились. Штурмовики перестали стрелять, сделали еще несколько кругов над городом и ушли. Настала тишина. Были слышны только разговоры солдат.
Скоро ящики были разгружены. А потом пришла грустная часть. Нужно было загрузить тела погибших солдат. Кого - то грузили на носилках, кого - то просто так. В погрузке участвовали почти все. Загрузили мы тела 45 бойцов.
- Жаль ребят - сказал я.
Ответа не было.
Мы почтили бойцов минутой молчания, не боясь атаки мутантов или монолитовцев. Штурмовики на некоторое время зачистили окрестностей от абсолютно всего, что может представлять хоть какую - то опасность.
А потом наш экипаж сел в вертолет. Солдаты ушли в гостиницу. А нам нужно было лететь назад. Вернуть солдат. В их последний, вечный дом. Молча проверили системы, запустили двигатели, поднялись и полетели на аэродром. Ребят нужно было вернуть.

Пулемёт поливал свинцом собак. Твари разбегались, но не могли скрыться от МИ-24. Снег перемешался с кровью. Пилоты не щадили никого. Заглохло оружие только после последнего убитого пса.
- Центр, я – Беркут.
- Центр на связи.
- Цели отработаны, возвращаемся на базу.
- Понял тебя! Отбой.
Первый пилот вертолёта старший лейтенант Нестеренко, спеша увести птичку от этого проклятого места, мельком поглядывал на город. С такой высоты зимнее царство ослепляло глаза своей красотой. Деревья, многоэтажные дома и улицы наполнялись белыми красками. Синее небо пускало вниз крупные снежинки. Но этот мир был пропитан смертью: на экране детектора загорались тёмные пятна, и вертолёт постоянно маневрировал между аномалиями.

На мгновение всё пространство захватила вспышка. Она была ярче солнца и пробралась сквозь очки пилота. Старший лейтенант закрыл глаза.
- Твою мать! Саня, что это было? – послышался в ухе голос лейтенанта Кулагина, второго пилота.
Александр приоткрыл глаза. Пейзаж стал прежним, но приборы не работали, а винты сбавляли обороты.
Саша нажимал на кнопки приборной панели – никакой реакции.
- Чёрт. Наверное, залетели в “электру”, у нас всё вырубило, - мрачно отозвался первый пилот.
Вертолёт снижал высоту.
- Центр, это Беркут! Мы теряем высоту, отказали все двигатели! – отчаянно проговорил в рацию Нестеренко.
- Саня, видишь внизу речной порт? Попробуем туда сесть, а?

Посадка выдалась жёсткой. Вертолёт кружился и попал ещё в какую-то аномалию. Нестеренко не смог разглядеть, во что они влетели, но птичку затрясло ещё больше. Потом столкновение. МИ-24 рухнул на бок, растеряв много деталей. Старший лейтенант чёрта и Бога благодарил за спасение. Отделался легко. А вот товарищ… Александр смотрел на тело сослуживца и не верил своим глазам.
- Прости, Рома, прости, брат…
Александр выбрался наружу, перевёл дыхание. Мороз начал щекотать тело. При такой температуре долго оставаться на улице нельзя. Эвакуация уже в пути, наверное. Старлей огляделся вокруг, вооружился АКС-74У. Пока было тихо. Руки дрожали, сердце бешено колотилось. К нему пришла идея покурить – это должно помочь расслабиться.

Покурил, согрелся сухим пайком. Появившаяся четвероногая тварь вынудила Нестеренко пятиться назад и на ходу открыть огонь. Автомат дёрнулся, застрекотал. Тварь взвыла, поползла ещё быстрее. Но пули всё же остановили её. “Снорк” разлёгся на сугробе. Саня постоял минуту, убедился, что тварь больше не встанет.
“Надо куда-нибудь идти, вряд ли меня будут спасать”, - пронеслось в голове.

В подтверждение мыслей далеко впереди появились зомби. Они медленно шли в направлении вертолёта, вытянув руки вперёд. Вероятно, их внимание привлекли выстрелы. Старший лейтенант, немного поразмыслив, потопал по прямой дороге в южном направлении. Где-то там должна была быть военная база. Пилот проходил мимо заброшенных высоких зданий, выпускал изо рта пар. По сугробам было идти тяжело и холод не давал покоя. Зомби остались далеко позади, и Нестеренко, зная, что они медлительные, экономил силы.

Старший лейтенант едва не вляпался в “воронку”, но вовремя среагировал. Вдруг из тёмного подъезда на улицу вывалился ещё один зомби. К удивлению пилота, это была женщина. Одета в научный скафандр с открытым мёртвым лицом. Большие кровавые глаза смотрели на пилота. Раздались выстрелы. Очередь пробила скафандр, заставила мертвеца откинуться на спину. Александр не спешил отводить в сторону дуло автомата и наблюдал. Вскоре зомби шевельнулся, что-то промычав.
- Катись в ад, - сжав зубы, Александр плеснул свинцом из автомата.
Пули раскрошили череп и на месте головы оставили кровавое месиво. Проверил магазин – пусто. Вставил новый и, оглянувшись, пошел дальше.

Когда миновал госпиталь, понял, что может не дойти. Пальцы на ногах и руках не чувствовались, а всё тело, казалось, сейчас покроется льдом. Ко всему прибавилась метель, била прямо в глаза. Пришлось Саше укрыться в здании. На лестничной площадке было темно, сыро и в воздухе стояли смешанные запахи. Слышался крысиный писк, бурлило что-то. Долго задерживаться здесь тоже нельзя. В квартиры заходить старлей не рискнул. Постоял возле пыльного лифта, выпил чай из термоса.

До прачечной пилот добрался с последними силами. Возле здания бродил вооружённых патруль, но благодаря военной форме в Александра не стали стрелять и позволили подойти. Он назвался, рассказал, что произошло. Военные впустили его на базу. Любопытные бойцы лезли с расспросами. Почти все чихали и кашляли. Холод просачивался через дырки в стенах, свистел ветер. Старший лейтенант поднялся на второй этаж, постучал по сохранившейся двери. Мужской строгий голос велел войти. Александр рассказал командиру базы, что он прилетел сюда с заданием уничтожить крупные стаи слепых собак. Цели были уничтожены, но вертолёт потерпел крушение. Второй пилот погиб.
- У нас со связью какие-то проблемы, поэтому не получили твой сигнал SOS. Но это уже неважно. Главное, что ты жив. Посиди пока у нас, а мы придумаем, как потом связаться с твоим аэродромом, - сказал подполковник Шумилин.

А также НПС в качестве стрелка. Сразу скажу, что текстовые задания я давно не выполнял, так что ошибки обязательно будут.

Я лежал, раздетым по пояс, на диване в кабинете военных корреспондентов в главном здании военной базы на Агропроме. На улице был дождь, работы не было, так как сейчас военные операции не проводились, а в самом кабинете была адская жара. С конца Октября на базу запустили отопление и теперь мне казалось, что в комнате теплее, чем в аномалии ,,Жарка".
- Калаш, прием! - раздался голос из рации, грижливо оставленной на письменном столе.
Я встал с дивана, взял рацию и сказал:
- Калаш на связи. Слушаю.
- Калаш, это Спайк. Немедленно зайди ко мне в кабинет!
- Есть! - ответил я. После чего оделся, взял рацию и оружие и вышел из кабинета.
Кабинет Спайка находился на 3 этаже главного здания. Через минуту я постучал в дверь, и, дождавшись разрешения, вошел.
- Вызывали - сказал я.
- Да, Калаш, садись. - Генерал указал мне на стул перед его бюро. Я присел.
- Дело для тебя есть. Вчера днем на Армейских складах упал наш вертолет МИ - 24. Причины падения неизвестны, но скорее всего, они в Электру попали. Экипаж крайне неопытный... Пилот - новичок, прибыл в Зону всего неделю назад, стрелок вообще прибыл 3 дня назад. И обучены они очень плохо. А все более опытные пилоты либо в отпуске, либо переброшены в других... горячих точках...
Я промолчал, хотя очень хотелось кое - что сказать.
- Так вот - продолжил Спайк - Вчера вечером с нами связался командир экипажа. Они сумели добраться до Бара и просят их забрать. Тебе нужно взять вертолет, который сидит на крышу склада, слетать туда и забрать ребят. Второго пилота я тебе дам.
- Хм... Хорошо, я вылетаю прямо сейчас, так что думаю, что через несколько часов ребята будут здесь. На вертолете вооружение установлено? Нуу, на всякий случай...
- Да, у него все есть. Он готов к вылету. - ответил мне генерал. - Я прикажу хорунжию Днепровскому, он будет ждать тебя у вертолета.
- Отлично! Разрешите выполнять?!
- Выполняйте!
Я встал, отдал честь и с улыбкой на лицо вышел из кабинета. Наконец - то - работа. Мне уже надоело на базе сидеть, боевые операции и адреналин мне не хватали. Да и просто было приятно посмотреть на Зону с воздуха. Кроме того, я знал и хорунжия Володимира Днепровского. Бывший пилот - истребитель, он переклалифицировался на вертолетчика и сначала работал на ученых. Но потом случились кое - какие не очень приятные вещи и он перешел к нам. Правда, на хозяйственною должность и в качестве резервного пилота вертолета.
Я вышел из здания и натянул капюшон. Дождь был не очень сильным, но все таки одежду намокрить мог. Но что хорошо, в такую погоду можно было летать.
Я дошел до здания склада и поднялся на крышу. Днепровский уже ждал меня в вертолете.
- Здравия желаю - сказал он, увидев меня - Вертолет к вылету готов!
- Здравствуй, Володимир - сказал я и пожал ему руку. - Вылетаем прямо сейчас.
- Есть!
Я осмотрел вертолет. Все было в порядке. Потом я сел в кабину пилота.
- Володимир, прием. Проверка связи.
- Слышу тебя хорошо. - послышалось у меня в наушниках.
- Хорошо, взлетаем.
Я запустил двигатели, проверил показания приборов. Все было в норме. Я увеличил тягу и вертолет поднялся в воздух.
- С заданием ознакомлен? - спросил я хорунжия по внутренной связи.
- Да. Летим в Бар. - это вынудило меня улыбнуться. - Забираем наших пилотов и возвращаемся.
- Отлично. - сказал я.
Мы поднялись на высоту 500 метров, и, осторожно обходя аномалии с помощью вертолетного детектора, полетели в Бар. Внизу бегали стаи слепых собак, были видны сталкеры, идущие по своим делам. На Свалку мы увидели как сталкеры стреляют группу кабанов. В общем, Зона жиль своей жизнью.
До Бара мы долетели быстро и без произшествии. Я связался с ДОЛГом и попросил разрешение на посадку. В ответ услышал знакомый голос известного мне полковника группировки ДОЛГ. И разрешение получил.
Приземлив вертолет на площадке рядом с Гаражом ДОЛГа, я вышел из кабины. Меня встретили давные друзья и, после недолгого разговора, повели меня в Штаб.
- Товарищ генерал, лейтенант Калаш! - представился я, увидев генерала Боксера. - Прибыл забрать военных пилотов!
- Вольно, лейтенант! - сказал Саня, после чего мы пожали друг друг руки.
Мы находились в большой комнате в подземном бункере группировки. Во время войны его использовало командование. Бункер вообще был очень хорошо оборудован и мог выдержать все - от выброса до авиабомбы.
В углу комнаты, на диване, сидели 2 человека в форме военных пилотов.
- Вот, Калаш, это и есть ваши пилоты. - Саня заметил, что я на них смотрю. - Мы их накормили, напоили.
Я подошел к ребятам. Они встали и отдали мне честь.
- Мастер - сержант Скорин!
- Старший солдат Бакинский!
- Вольно, бойцы - сказал я. - Я - лейтенант Калаш. Прибыл вас забрать по приказу командующего. Прямо сейчас мы с вами вылетаем на Агропром для выяснения того, что произошло вчера.
И тут лица у солдат изменились. Они забеспокоились. Наверное, подумали, что их под трибунал отдадут или судить будут.
- Да мы не виноваты, пане лейтенанте... - начал оправдываться Скорин.
- Отставить! - сказал я. - Сейчас мы идем на Агропром, а там командующий разберется... Спокойно, мужики, все хорошо. Пока что.
Тепло поблагодарив офицерам ДОЛГа за помощь, я развернулся и, приказав солдатам следовать за мной, направился к выходу из бункера. Скоро мы дошли до вертолета, где меня ждал Днепровский.
- Товарищ... ъъъ, пане лейтенанте. - обратился ко мне Бакинский - А что с нами будет?
- Не знаю. - честно ответил я - Все зависит от того, как и почему упал вертолет. Все, теперь садитесь.
Я открыл грузовой отсек вертолета МИ - 24 и ребята зашли внутрь. Потом я закрыл дверь и направился к кабине.
- Калаш - тихо обратился ко мне Днепровский - а тебе не кажется страннным, что у них вообще нет оружия?
- Да, я тоже это заметил. Если бы оно у них было, то долговцы бы мне его отдали. Ты прав, это странно. Даже пистолетов нет... Ладно, прилетим на базу, разберемся. Садись в кабину.
Хорунжий сел в кабину. Я осмотрел вертолет и тоже сел в свою. Сзади, в грузовом отсеке, Скорин и Бакинский грустно смотрели на меня. Я запустил двигатели и снова связался с ДОЛГом. Поблагодарил им за теплый прием и, получив разрешение на вылет, добавил тягу. Вертолет отторвался от земли. Мы снова поднялись на высоту 500 метров и полетели назад, на базу.
Во время этого полета я пытался обдумать все и понять, что же произошло на Армейских складах. Пилотов я не расспросил, хотя мог.
Скоро перед нами уже появился Агропром. Получив разрешение на посадку, я поменял высоту и через несколько минут вертолет спокойно сел на крышу склада. А там нас уже ждали - генерал Спайк и военный следователь.
Мы с Днепровским вышли из кабины и доложили обстановку. Генерал поблагодарил нам за службу и отправил отдыхать. А военный следователь отвел мастер - сержанта Скорина и старшего солдата Бакинского на допрос.
Днепровский отправился в казармы, а я в свой кабинет. На улице все еще шел дождь.

Что произошло на Армейских складах я узнал через неделю. Как оказалось, из - за неопытности пилотов вертолет попал в аномалию. Только не Электру, как все предполагали, а Воронку. Его разкрутило. Наверное, аномалия была не очень сильна, и поэтому пилоты с высоты 1500 метров сумели прыгнуть с вертолета на парашютах. Приземлились они в районе заброшенного хутора на Армейских складах. А так как они даже не догадались взять с собой в полет рацион продуктов, то были вынуждены обменять свое оружие на еду у свободовцев, с которым у военных сейчас мир. Потом они как - то успели добежать до Бара живыми и здоровыми и связаться с базой.
Пилотов не судили. Их просто разжаловали. Бакинского до солдата, Скорина - до старшего солдата. А потом перевели в другую часть - пехотную. Как я потом понял, скоро их отправили на восток, в другую горячую точку. Что было с ними дальше - я не знаю.

Водка "Казаки"x100